החלטתי להיכנס לתחום הזה

בעצם החלטתי מזמן לפני חמש שנים רק שהגלישה האוירית
קצת הפריעה בדרך .

אז עכשיו אני בחזרה בתחביב .

מטרה צוקים וטרמיקות .

איך ממריאים ?

יש דאונים עם מנוע עזר וקימת אפשרות לגרירה .

קצת על התחום כאן :



דאוני סקייל הם דאונים הבונויים בקנה מידה מוקטן על בסיס
דאוני עבר .

אחד מהם הוא המיני מואה שהגיע לארץ לא מזמן דאון ענק
בגדלים 1:3 או 1:5 ממוטת הכנף המקורית שהיתה 18 מטרים










קצת על גרירה תחום מאד מסובך שלמדתי אותו במשך חודש בפלורידה בואלאבי ראנץ חבור גלשנים זה אפילו יותר מסובך . .



הבעיה העיקרית לא להכניס את הכנף בקרקע בהמראה ולעקוב אחרי המטוס הגורר בפניות מתונות .

הכניסה לפניה מעט אחרי המטוס על מנת לשמור על
מתח בכבל הדורר , אסור להרפות את מתח הגרירה .

כל התיקונים כולם לכיוון ולגובה בגרירה מתבצעים
בדחיפה קרי בהרמת אף , ההיפך מטיסה חופשית בה
כל התיקונים בענף הדאיה מבוצעים במשיכה קרי בהורדת אף .

לוקח זמן להבין ולחיות את ההבדל .



הגולש יושב מאחורי המטוס כך שאינטואיטיבית מרגיש את התיקון בדאון נגרר כאשר השליטה מהקרקע ולא ממש רואים
זה הרבה יותר מסובך, FPV יכול להקל על הביצוע בשימוש
במצלמה המשדרת למטיס .

גולשי קייט מגירים זאת כמשיכת הבאר= שוה הרמת אף
יותר מתח בחוטים , ודחיפת הבאר = הורדת אף ושיחרור
המתח בחוטים .







רעיונות מוזרים יחסית בשיות העליה לאויר לא חסרים
הנה אחד מהם אולי מוזר אולי פורץ דרך חדשה :



והנה מה הליקופטר יכול לעשות בידי מטיס מיומן .