www.ereverev.co.il/article.asp?id=12219&...F8%EF%20%F9%F8%E5%EF

פעולת גבורה שלא תאומן עשה הפקח אלכסיס ליאן בנסיון להצלת חייו של לירן שרון שנמשך מתחת למצוף בידי הקייט.

מאחר ואין בידינו תחקיר מעמיק אלא כתבה כללית
יש לי מספר תסריטים אפשריים למה שאירע בהסתמך על הנכתב.

ראשית גולש עפיפון לא יוצא לבד ולכן קרוב לודאי שנעזר ביציאה במישהו נוסף קרי מניף.

שנית לפי הידוע לי הבחור עבר קורס באילת והיה בשלבים הראשונים קרי הכיר את האזור וגבולות הגיזרה אלא שאותו יום היתה צפיפות עפיפונים בלתי רגילה עקב החג ולכן קרוב לודאי שכמתחיל הוא נבהל ונאלץ להתרחק מהצפיפות קרי ירד מהרוח ועקב כך נסחף לאזור המסוכן .

זו נקודה שנותני השירותים צריכים להיות מודעים לה .
קרי גולשים מתחילים מועדים לסחיפה אל האזורים
המסוכנים במיוחד עבורם במיוחד בזמן בו קימת צפיפות גדולה של גולשי עפיפונים.

שלישית לגולש קייט יש ציוד בטיחות חליפה , טרפז
ושיחרור מהיר המאפשר להינתק מהעפיפון .
אלא שהבחור לאור הנכתב וידוע לי ממקורות נוספים נמצא ללא כל ציוד עליו .

מכאן עולה כי ראשית השיחרור המהיר לא הופעל או כתוצאה מטראומה מכת ראש , או כתוצאה מבעיה
טכנית כשל בציוד או כתוצאה מחוסר מיומנות או שילוב של מספר סיבות .

עוד עולה מכאן כי העובדה כי הנפגע נמצא ללא ציוד היא עקב המשיכה החזקה שקילפה את ציודו מעליו .

יש כאן מספר שאלות שחייבים לשאול :

1 איך קרה שגולש נסחף לקירבה כזו לשמורה ואיש לא מזהה את מצוקתו ?

השאלה נובעת במיוחד מההצהרה כי היו הרבה עפיפונים באויר של הפקח אלקסיס .

2 האם היתה פגיעת ראש אני מצטט את השוטר ואם כך מה גרם לפגיעת הראש המדוברת ?

מן הסיפור עולה כי המצנח נמצא מסובך במצוף מן הסתם עקב קייט לופים , כמובן כי חשוב מאד היה לבדוק את מצב הציוד החוטים והשיחרור המהיר .

קרוב לודאי כי פגיעת הראש במידה והיתה כזו קרתה עקב מפגש עם המצוף המתכתי וזה קרה עקב משב פתאומי או קייטלופ במצב כזה הגולש לא יכול היה לשחרר קרי להשתחרר מהעפיפון.

3 כמה זמן ארך עד ההגעה אל הפצוע ?
מהדיווח של אלקסיס עולה כי מדובר בעשר דקות
לפחות , ומן הסתם ההצלה ארכה זמן נוסף .

מדובר בזמן קריטי במקרה טביעה ולמרות זאת
ההחיאה הראשונית הצליחה , וכן שני המחלצים ביצעו
פעולות מדהימות גבורה ולמעלה מכך .

4 לא נמסר מידע על סיבת המוות מנסיוני סורוקה הוא בת חולים מתמחה בפגיעות ראש לעומת יוספטל המתמחה בצלילה טביעה , אך אין לי מידע מבוסס .

5 עולה מכאן כי יש מקום לא לאפשר לגולשים מתחילים לגלוש בזמן בו קימת צפיפות רבה במיים
וכן יש לחייבם בציוד מיגון קסדה , חגורת ציפה
וכן נותני השירות או גורם מוסמך חייב לפקח על
תנועת גולשים במיים ובמקרה הצורך לחלץ .

6 עולה מהסיפור כי יש מקום לתחקיר מעמיק הכרוך במסקנות והמלצות מרחיקות לכת , בין בנושא החלפת המצופים המסוכנים ובין בנושא מיסוד הספורט החילוצים והשירות .

כמה שאלות נוספות שמן הראוי ל שאולצ האם זו תאונה ראשונה ומי אחראי על חופי אילת .

חיפוש זריז בגוגל מעלה כי דו"ח משרד התחבורה מדבר על
הפקרות ממש כך הדו"ח הוא משנת 2008
ואני מצטט :

"בחוף הצפוני פועלות 17 תחנות השכרה של סירות וכלי שייט הפועלות בצפיפות רבה. לחלק מהן אין רשיון עסק כחוק. בחודשי הקיץ ובעונות העמוסות, יש פעילות של חאפערים הפועלים ללא כל אישור ורשיון"


עוד קובע הדו"ח כי עירית אילת התחמקה משיתוף פעולה עם הועדה .


וכן נראה על פניו כי מאז לא נעשה הרבה .

http://www.ereverev.co.il/article.asp?id=5743

בקריאה נוספת מסתבר לפי העיתו ערב ערב שבו בזמן
התנגשו שלושה גולשי עפיפון נוספים שחולצו .

למרות זאת שברור כי היו גולשים באזור מתעקשים גולשי עפיפון באתר קייטסייט לספר כי איש לא היה בסביבה ואיש לא יודע על מה מדובר סיפור מוזר ביותר .

לפי עדי ראיה מסתבר כי לגולש נגרם שבר בגולגולת
מכאן עולות שאלות רבות נוספות האם יש קשר בין הטביעה ובין ההתנגשות בין גולשי העפיפון ומדוע
איש לא מספר על מה שאירע .

http://www.ereverev.co.il/article.asp?id=12219