שלב ראשון ירידה מהרוח מטים את התורן ליכיוון מרכז הסיבוב .

מתחילים נוהגים לדחוף את התורן לכיוון החרטום
התוצאה המיידית הגלשן מתנגד לסיבוב והתוצאה נפילה .

צריך לדחוף את המפרש לכיוון הירכתיים ואל תוך
מרכז הסיבוב .
ואז בשלב מסוים משחררים יד אחורית הופכים את הידיים מעבירים יד אחורית אל התורן ואז עם הסיבוב כיוון הידיים מתהפך אחורית הופכת לקדמית התורן נשאר במקומו מאונך לגלשן
וכעת כאשר הגלשן מתחיל לעלות לרוח עוזרים לו לעלות בעזרת המפרש ושוב מביאים את התורן לירכתיים הפעם במשיכה תוך כדי עליה לרוח .

הקואורדינציה נראית מסובכת כי כמו בהטסת טיסן הכיוון בצהלך הסיבוב מתהפך .